Microfibre gros grammage : moins de passages, moins de risque
Une microfibre gros grammage dépasse 500 g/m², parfois jusqu'à 1200 g/m² pour les modèles les plus épais, ce qui lui permet d'absorber une grande surface comme un capot ou un toit en un seul passage plutôt qu'en 3 ou 4 allers-retours.
1. Pourquoi moins de passages veut dire moins de risque
Chaque passage supplémentaire d'une microfibre sur la carrosserie est une occasion de plus de traîner une particule qui n'a pas été rincée. Une microfibre standard, autour de 300-400 g/m², sature rapidement sur une grande surface plane et demande plusieurs passages pour absorber toute l'eau. Une microfibre gros grammage, au-delà de 500 g/m², retient beaucoup plus d'eau par passage, ce qui réduit mécaniquement le nombre de fois où le tissu entre en contact avec la peinture.
| Grammage | Surface absorbée par passage |
|---|---|
| 300-400 g/m² | Surface réduite, plusieurs passages nécessaires |
| 500-800 g/m² | Surface moyenne à grande en un passage |
| 800-1200 g/m² | Grande surface (capot, toit) en un seul passage |
2. Compatibilité
| Compatible avec | À éviter |
|---|---|
| Grandes surfaces planes (toit, capot, coffre) | Zones très découpées où une microfibre plus fine est plus maniable |
| Lavage en machine sans adoucissant | Sèche-linge à haute température, qui tasse les fibres |
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Au comptoir
Une microfibre gros grammage suffit-elle pour toute la voiture ?
Elle est surtout avantageuse sur les grandes surfaces planes. Sur les zones découpées (rétroviseurs, montants), une microfibre plus fine reste souvent plus maniable en complément.
Le gros grammage rend-il la microfibre plus lourde à utiliser ?
Légèrement, une fois chargée d'eau, mais cette même capacité de rétention est ce qui réduit le nombre de passages nécessaires, un compromis généralement jugé favorable.