Batterie de voiture et démarrage

La batterie est responsable de la grande majorité des pannes de démarrage. Ce rayon rassemble tout ce qui s'y rapporte : choisir la bonne, la recharger, la tester, et trouver pourquoi elle se vide.

Si votre voiture ne démarre pas maintenant, commencez par les pannes. Si vous cherchez quelle batterie acheter, passez par votre modèle de voiture : c'est le chemin le plus court.

Comment ce rayon est organisé

Neuf rayons, classés par ce que vous cherchez, pas par catégorie de produit.

• Vous êtes en panne maintenant — commencez par les pannes : le bruit que fait la voiture désigne la cause.
• Vous cherchez quelle batterie acheter — passez par votre modèle de voiture, puis la capacité et la technologie.
• Vous voulez un appareil — boosters pour repartir seul, chargeurs pour remplir la batterie.
• Vous voulez qu'elle dure — l'entretien tient en quatre gestes, dont trois gratuits.

Les deux chiffres qui expliquent presque tout

Avant d'entrer dans un rayon, ces deux mesures au multimètre vous placent déjà. Elles coûtent deux minutes et évitent d'acheter la mauvaise pièce.

• 12,6 V moteur éteint : une batterie pleine.
• 13,8 à 14,4 V moteur tournant : un alternateur qui charge.
• Le second chiffre doit toujours être plus grand que le premier. Si ce n'est pas le cas, aucune batterie neuve ne réglera le problème.

Les trois appareils qui servent dans tous les cas

Quel que soit votre problème, il revient presque toujours à l'un de ces trois besoins : repartir maintenant, remplir la batterie, ou savoir qui est en cause.